Продукция

Целью модернизации является создание усовершенствованных агрегатов типа ГТК-10Р, на базе бывших в эксплуатации и требующих замены агрегатов типа ГТК-10, с разработкой СПЧ к нагнетателям типа 370-18-1 (Рк/Рн= 1,351,5).

Модернизация агрегатов в заводских условиях

Газотурбинные двигатели агрегатов типа ГТК-10, выработавшие свой ресурс или заменяющиеся на новые, демонтируются и передаются на завод-изготовитель, где проводятся работы по капитальному ремонту и изготовлению модернизированных узлов.

На заводе проводятся следующие работы:

• разборка двигателя и полная дефектация;
• разработка ремонтной документации;
• восстановление работоспособности узлов и деталей, нуждающихся в ремонте;
• изготовление новых модернизированных узлов;
• сборка агрегата и стендовые испытания.

После проведения модернизации первых агрегатов на заводе создается обменный фонд для планомерной замены агрегатов типа ГТК-10 на ГТК-10Р.

Таким образом, компрессорные станции могут получать, по сути, новые агрегаты с ресурсом не менее 60 тысяч часов и КПД не менее 32% с улучшенными экологическими характеристиками за счет применения комбинированных (так называемых гибридных) двухканальных горелок с предварительно перемешанными топливовоздушными смесями. При этом концентрация NOх в номинальном режиме - не более 45 ppm при 15% Q2.

Второе направление модернизации - в условиях КС

Это направление подразумевает замену узлов агрегата ГТК-10 на модернизированные, изготовленные на заводе. Модернизация предполагает продление ресурса и восстановление мощностных характеристик с доведением параметров до проектных.

Технические характеристики модернизированных агрегатов ГТК-10: